Automobilių vairuotojai balandžio 1-osios laukė ne tik dėl progos be susipykimo tikimybės apgauti kolegas. Tai – pavasario sezono pradžia. Nuo šios datos leistinas didesnis greitis automagistralėse bei greitkeliuose, galima naudoti vasarines padangas, dienos kasdien vis ilgėja, o kelio sąlygos – gerėja. Taigi, ką vairuotojams reikia įsiminti?

Esminis dalykas – galima automobilius apauti vasarinėmis padangomis, o dygliuotas pakeisti privalu iki balandžio 10 d. Važinėjantiems ne dygliuotomis, eismo specialistai pataria neskubėti: naktimis temperatūra vietomis atvėsta iki nulio laipsnių, o tuomet susidaro plikledis, per kurį važiuoti vasarinėmis padangomis apautu automobiliu nenorėtų joks sveiko proto žmogus. Geriau palaukti, kol orų prognozė savaitei į priekį rodys bent 3–5 laipsnius naktimis ir vasarines padangas autis tik tada.

Jeigu jūsų žieminės padangos jau „ant ribos“ ir kitą šaltąjį sezoną jų nebenaudotumėte, negalvokite „pabaigti“ jų vasarą. Žieminės padangos itin prastai veikia esant aukštai aplinkos temperatūrai, o stipriai nudilusi padanga automobilį važiuojant per didesnę balą padarys nevaldomu. Geriau atiduokite senas padangas perdirbti ir įsigykite naujas vasarines. Senų padangų negalima numesti bet kur: už jų padėjimą prie buitinių atliekų konteinerių gresia mažiausiai 140 eurų bauda. Perkant naujas padangas ir toje pačioje vietoje jas keičiant, servisas privalo priimti jūsų senas padangas ir jas tinkamai perdirbti. Jeigu padangas pirkote internetu, tuomet panaudotas galite nugabenti į stambiagabaričių atliekų aikštelę – tokios yra kiekvienoje savivaldybėje.

Padangų pirkimas internetu itin populiarėja: pavyzdžiui, vien šiuo metu Autogidas.lt tinklalapyje yra 15 tūkst. naujų ir naudotų padangų skelbimų. Jeigu žiemines padangas dar naudosite, nereikėtų jų numesti bet kur. Jeigu nepagailite keliolikos eurų ir sezoninių padangų saugojimą patikite autoservisui, galite būti ramūs – jų sandėliuose užtikrinamas tinkamas padangų saugojimas. Jeigu tuo rūpinatės patys, padėkite padangas į vėsų rūsį ar garažą – balkonas yra netinkama vieta. Jeigu sandėliuojate padangas su ratlankiais, geriausia jas būtų paguldyti horizontaliai – priešingu atveju viena padangos dalis gaus didelę apkrovą, kai didžioji dalis pusmetį „ilsėsis“. Jeigu padangos be ratlankių – statykite jas vertikaliai.

Kita geroji naujiena vairuotojams – didėja leistinas greitis. To naudą pajaus visi, važiuojantys Klaipėda–Vilnius, Vilnius–Panevėžys ar Šiauliai–Radviliškis keliais: automagistralėse leistinas greitis didėja nuo 110 iki 130 km/val., o greitkeliuose – nuo 110 iki 120 km/val. Automagistralės Lietuvoje yra dvi: Vilnius–Panevėžys ir Kaunas–Klaipėda, o ilgesnės greitkelių atkarpos taip pat dvi: Vilnius–Kaunas bei Šiauliai–Radviliškis. Toks greičio padidėjimas atrodo simboliškas, tačiau laiko sutaupo: pavyzdžiui, važiuojant maksimaliu leistinu greičiu laiko skirtumas kelyje Vilnius–Klaipėda tarp žiemos ir vasaros būtų apie 20 min.

Policija taip pat primena, kad Administracinių nusižengimų kodekso 416 str. už nustatyto važiavimo greičio viršijimą vairuotojams numatyta bauda iki 700 eurų. Kai kuriais atvejais už tokį Kelių eismo taisyklių pažeidimą gresia ir teisės vairuoti atėmimas nuo 3 mėnesių iki 1,5 metų. Įstatymas taip pat numato atsakomybę už pavojingą ir chuliganišką vairavimą. Kelių eismo taisyklėse nustatyto draudimo lenkti ar įvažiuoti į priešpriešinio eismo juostą pažeidimas užtraukia baudą vairuotojams nuo 170 eurų su teisės vairuoti atėmimu tam tikram laikotarpiui. Neblaiviems vairuotojams, kuriems nustatomas didesnis nei 1,5 promilės girtumas, gresia baudžiamoji atsakomybė.